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1.摩托車(chē)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放測(cè)試系統(tǒng)的需求與痛點(diǎn)我國(guó)是摩托車(chē)生產(chǎn)和使用大國(guó)，摩托車(chē)保有量約占全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量的20%。摩托車(chē)對(duì)高比功率輸出的需求以及缺乏精密的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和排氣后處理裝置，導(dǎo)致摩托車(chē)成為燃燒副產(chǎn)物的強(qiáng)烈排放者，具有很大的健康風(fēng)險(xiǎn)。排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)是機(jī)動(dòng)車(chē)污染減排的主要驅(qū)動(dòng)力。自1994年開(kāi)始，我國(guó)摩托車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)已從第一階段執(zhí)行到第四階段，CO、THC和NOx的排放總量分別削減了約97%、97%和77%。為了進(jìn)一步削減摩托車(chē)尾氣污染物排放，2024年10月31日生態(tài)環(huán)境部...

在鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中，NMP（N-甲基吡咯烷酮）作為一種重要的溶劑，被廣泛用于溶解PVDF（聚偏氟乙烯）等粘結(jié)劑，以制備正極漿料。然而，NMP具有腐蝕性，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和鋰電池性能會(huì)造成影響，需要通過(guò)烘烤工藝將其去除，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)NMP濃度優(yōu)化涂布、烘干等工藝流程，既能監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量，也可保證生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性。同時(shí)，NMP易燃易爆，當(dāng)濃度超出爆炸極限時(shí)，易引發(fā)安全事故。由此可見(jiàn)，檢測(cè)NMP濃度直接影響著電池性能、設(shè)備健康和生命安全。同時(shí)，從鋰電池生產(chǎn)中90%以上的NMP可回收的經(jīng)濟(jì)效...

一、氨的生產(chǎn)和主要用途氨是世界上生產(chǎn)及應(yīng)用最廣泛的基礎(chǔ)化學(xué)品之一，目前全球年產(chǎn)量約2.5億噸，主要通過(guò)哈伯—博世法以化石能源為原料生產(chǎn)。全球產(chǎn)能集中在中、印、俄和美四國(guó)，其中中國(guó)產(chǎn)能居全球首位，2023年占全球、亞洲和東亞產(chǎn)能的比例分別為32%、54%和79%。全球80%以上的合成氨用于生產(chǎn)化肥，而在中國(guó)，合成氨主要用于農(nóng)業(yè)（占比71%）、工業(yè)（占比29%）和儲(chǔ)能（占比不足1%）。此外，合成氨還用于生產(chǎn)塑料、纖維、炸藥、硝酸，以及作為染料和藥品制造的中間體。二、合成氨生產(chǎn)工藝...

隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的推進(jìn)和全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的開(kāi)啟，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始重視碳排放量核算工作。目前，國(guó)際上常用的碳排放量化方法主要分為核算法和實(shí)測(cè)法。其中，核算法是指通過(guò)活動(dòng)數(shù)據(jù)乘以排放因子或通過(guò)碳質(zhì)量平衡來(lái)量化碳排放量；而實(shí)測(cè)法則是通過(guò)直接測(cè)量煙氣流量和煙氣中溫室氣體濃度來(lái)計(jì)算碳排放量。大量實(shí)踐表明，在有條件安裝連續(xù)排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（CEMS）的煙氣排口，使用實(shí)測(cè)法核算碳排放量，其數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性更高、實(shí)時(shí)性更強(qiáng)，而煙氣流量的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)是實(shí)測(cè)法的關(guān)鍵技術(shù)之一。目前，市面上廣泛使用...

一、《煤層氣（煤礦瓦斯）排放標(biāo)準(zhǔn)》修訂與甲烷排放控制甲烷是第二大溫室氣體，增溫潛勢(shì)高且壽命短，控制其排放對(duì)減緩全球變暖至關(guān)重要。中國(guó)作為甲烷排放大國(guó)，能源、農(nóng)業(yè)和廢棄物處理是主要排放源。其中，煤礦生產(chǎn)活動(dòng)占能源領(lǐng)域甲烷排放的80%，因此，煤礦甲烷排放控制成為了國(guó)家減排工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為加強(qiáng)甲烷排放控制，我國(guó)于2023年11月出臺(tái)《甲烷排放控制行動(dòng)方案》，提出將適時(shí)完善煤礦瓦斯排放標(biāo)準(zhǔn)。2024年12月1日，生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布新修訂的《煤層氣（煤礦瓦斯）排...

為什么MAP廣泛普及？氣調(diào)包裝（ModifiedAtmospherePackaging，簡(jiǎn)稱(chēng)MAP）是一種通過(guò)調(diào)整包裝內(nèi)部氣體成分來(lái)顯著延長(zhǎng)產(chǎn)品保質(zhì)期的先進(jìn)包裝技術(shù)。它在保持產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，有效減少了化學(xué)防腐劑的使用，更好地契合了消費(fèi)者對(duì)健康和新鮮度的追求。MAP技術(shù)適用于多種食品類(lèi)型，并且隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本降低，其應(yīng)用范圍持續(xù)拓展，已成為包裝行業(yè)的重要技術(shù)。在密封包裝中，未被產(chǎn)品占據(jù)的空間內(nèi)所含氣體被稱(chēng)為“頂空氣體”。通過(guò)科學(xué)配比氧氣（O2）、二氧化碳（CO2）和氮?dú)?..

1.機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣PN分析儀的法規(guī)技術(shù)要求與粗顆粒（PM10）和細(xì)顆粒（PM2.5）相比，超細(xì)顆粒（PM0.1；動(dòng)力學(xué)粒徑在肺部的沉積分?jǐn)?shù)更高、穿透程度更深、滯留率更高，因此越來(lái)越受到公共衛(wèi)生界的關(guān)注。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣已被確認(rèn)為環(huán)境超細(xì)顆粒排放的主要來(lái)源。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放中超細(xì)顆粒的質(zhì)量占比太小，顆粒質(zhì)量濃度難以體現(xiàn)超細(xì)顆粒排放水平，因而數(shù)量濃度是更好的量化指標(biāo)（如圖1所示）。圖1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放中顆粒數(shù)量濃度（藍(lán)色）和顆粒質(zhì)量濃度（紅色）的粒徑分布曲線(xiàn)（Zhangetal...

一、前言甲烷（CH4）是全q球第二大溫室氣體，具有較高的增溫潛勢(shì)，因此成為需要優(yōu)先控制的溫室氣體之一。中國(guó)油氣行業(yè)的甲烷排放量相對(duì)較大，2022年達(dá)到335.86萬(wàn)噸，占全國(guó)總甲烷排放的13.24%。盡管在實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)的過(guò)程中嚴(yán)格限制化石燃料的使用，但天然氣作為低碳過(guò)渡能源，在達(dá)峰前其消費(fèi)量仍將快速攀升。由于天然氣的主要成分是甲烷，這一行業(yè)與甲烷排放緊密相關(guān)，因此在全球范圍內(nèi)備受關(guān)注。隨著眾多國(guó)家及石油公司宣布“碳中和”目標(biāo)，甲烷排放控制的重要性愈發(fā)凸顯。“十四五”期間...

鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和國(guó)家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志，我國(guó)鋼材產(chǎn)量2024年遭遇了近五年來(lái)最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：產(chǎn)能過(guò)剩、價(jià)格下跌和企業(yè)利潤(rùn)大幅下降。根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2024年前三季度，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比下降6.87%，利潤(rùn)總額下降56.39%。預(yù)計(jì)2025年行業(yè)外部環(huán)境仍然嚴(yán)峻，成本和質(zhì)量控制無(wú)疑是企業(yè)必須牢牢抓住的“生命線(xiàn)"，是企業(yè)核心生存力的重要內(nèi)容。當(dāng)前，我國(guó)鋼鐵工業(yè)正處在由大向強(qiáng)轉(zhuǎn)變的歷史性節(jié)點(diǎn)。2022年多部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意...

一、煤氣熱值在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵作用與實(shí)踐作為能源消耗高密集型行業(yè)，鋼鐵行業(yè)是制造業(yè)31個(gè)門(mén)類(lèi)中碳排放量的大戶(hù)，占全國(guó)碳排放總量15%左右，是國(guó)家“雙碳”政策的重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。2024年5月27日，國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)制定了《鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，該計(jì)劃明確提出：要積極推進(jìn)副產(chǎn)煤氣利用，推廣燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)等發(fā)電技術(shù)，支持開(kāi)展軋鋼加熱爐煤氣反吹、轉(zhuǎn)爐底吹二氧化碳煉鋼等應(yīng)用。對(duì)于大型鋼鐵企業(yè)來(lái)講，要在副產(chǎn)煤氣回收利用上進(jìn)行優(yōu)化，生產(chǎn)降本增效，煤氣熱值分析無(wú)疑是關(guān)鍵一環(huán)。...